Magyarország egy 11 pontos javaslatcsomagot terjesztett az uniós Versenyképességi Tanács elé, amelynek célja az elektromos autózásra való átállás felgyorsítása az Európai Unióban. A javaslatcsomag főbb pontjai a következők:
1. AFIR-szabályozás szigorítása: A könnyű tehergépjárművekre vonatkozó szabályozás szigorítása, minden töltőállomás teljesítménykapacitásának 900 kW-ra növelése, és az állomások közötti távolság maximum 50 km-re korlátozása.
2. Gyorstöltők telepítése: Az uniós üzemanyagtöltő állomások 80%-án legalább 150 kW, de lehetőleg 300 kW teljesítményű gyorstöltők telepítése, további töltési lehetőségek biztosítása frekventált területeken, például bevásárlóközpontokban és parkolókban.
3. Támogatási program a töltőhálózat fejlesztésére: EU-szintű támogatási program létrehozása a nyilvános töltőhálózat fejlesztésére, valamint a háztartási töltőállomások számára állomásonként 900-1500 eurós támogatás bevezetése.
4. Engedélyeztetési eljárások egyszerűsítése: Az engedélyeztetési eljárások egyszerűsítése a villamosenergia-hálózat gyorsabb fejlődése érdekében.
5. Állami támogatások szabályozásának enyhítése: Az állami támogatások enyhítése a kutatás-fejlesztés, az ipari megvalósítás, valamint a szén-dioxid-semleges járművek gyártása és ellátási láncának támogatása érdekében.
6. Elektromos járművek vásárlásának ösztönzése: Az elektromos járművek iránti kereslet növelése érdekében 4500 eurós támogatás biztosítása az EU polgárai számára.
7. Használt elektromos járművek támogatása: A használt elektromos járművek vásárlásának és lízingelésének támogatása, valamint olyan standardok létrehozása, amelyekkel meghatározható az akkumulátorok élettartama.
8. Flottafelújítási rendszer bevezetése: Európai flottafelújítási rendszer bevezetése a kereskedelmi célú közúti közlekedési flották fejlesztésére, a közepes és nehéz tehergépjárművek, autóbuszok és távolsági buszok átállásának felgyorsítása érdekében.
9. Akkumulátorcsere technológiasemleges eljárásokkal: Az akkumulátorok vagy azok részeinek cseréjére vonatkozó technológiasemleges eljárások előmozdítása, a használt járművek hosszú élettartamának támogatása érdekében.
10. A használt akkumulátorok újrafeldolgozása: Kötelező újrafeldolgozás bevezetése a használt akkumulátorok számára, valamint megbízhatósági tanúsítványok bevezetése.
11. Fenntartható közlekedés támogatása: A vasúti közlekedés előtérbe helyezése, valamint a közúti szállítási megoldások szén-dioxid-semlegessé tétele a többéves pénzügyi keret (MFF) segítségével.
Ha ezek a javaslatok megvalósulnak, sokkal zökkenőmentesebb lesz az elektromos autók hétköznapi használata, vásárlása. Ettől függetlenül viszont még mindig kijelenthető, hogy az elektromos autók nagy része igen drágának számít még támogatásokkal is, ezért hoztuk be Magyarországra a Pininfarina által tervezett Bolloré Bluecar-t. A Bluecar ára 1 990 000 - 3 990 000 Forint igényektől függően, a hatótávja pedig 250 kilométer, így mondhatni, a legjobb ár-érték arányú elektromos autó. Nagyon jó választás azoknak, akik valóban spórolni szeretnének az autójuk megvételével. Ha felkeltettük az érdeklődését, keressen minket bizalommal telefonon vagy emailen.
